昨日，2025泰達汽車論壇于天津經濟技能開發區樂成召開。本屆論壇以“十五五”汽車財產智能化與全世界化成長為焦點議題，會聚政策、財產與學術多方聲音。阿童木呆板人CMO施鳳財出席論壇并做主題分享。

天津經濟技能開發區作為海內汽車財產焦點堆積區，持久深耕汽車制造范疇，已經構建起從整車研發制造到要害零部件出產的完備生態鏈。區域內不僅堆積了多家整車龍頭企業，還有配套了涵蓋動力體系、電子電氣、底盤部件等范疇零部件企業，形成上下流協同慎密、資源配置高效的財產格式，連續為天下汽車財產高質量成長提供主要支撐。

阿童木呆板人于動力電池及汽車零部件制造范疇的結構，與天津的總體計劃高度契合。當前，公司產物與技能已經于電池、電控、機電和整車組裝等多環節實現范圍化運用，接踵與寧德時代、比亞迪、富士康、中國一汽、福耀集團、欣旺達、零跑汽車等頭部企業成立互助，鞭策要害技能落地運用。

施鳳財于《AI+呆板人于汽車財產的運用與潛能》主題演講中，體系論述了AI與呆板人于汽車制造中的現實運用與將來潛力。他指出，公司以高速并聯呆板人、SCARA呆板人、協作碼垛呆板人等焦點產物，視覺體系、驅控一體軟件和行業解決方案，連續為新能源汽車動力電池制造環節提供技能支撐與運用辦事。

聚焦新能源汽車的動力電池和零部件制造場景，高速并聯呆板人、高速SCARA呆板人于動力電池電芯制造、模組組裝、Pack等工藝中廣泛運用，賦能產線高效、精益、柔性化出產。以并聯呆板報酬例，可實現±0.2妹妹精度的電池殼擺盤與電芯分揀，效率較傳統產線晉升三倍以上。

此外，公司推出的天津市首款具身智強人形呆板人“天兵一號”，立異采用并聯絡構設計，可實現37個自由度的矯捷運動，單臂負載5kg，腰部最年夜負載200kg，可運用在老舊產線革新及高危功課場景。

面臨汽車財產“電動化、智能化、全世界化”的龐大厘革，阿童木呆板人正加快人形呆板人等前沿技能的研發與推廣，踴躍呼應國度鞭策智能網聯與工業呆板人深度交融的政策導向，進一步鞏固于新能源汽車及3C電子等范疇的市園地位。

-leyu樂魚